hướng dẫn làm món bánh sữa tại nhà

Bánh sữa mềm, mịn, loship mát lạnh, vị béo ngậy của kem tươi và sữa tươi sẽ tạo nên một món ăn ngon cho gia đình bạn thưởng thức trong ngày cuối tuần này!

• bí quyết làm cho bánh khoai ngon giòn lạ miệng cực đơn thuần
• Bánh đúc lá dứa - món ăn dân dã làm cho mê lòng người
• Ngày nghỉ tranh thủ làm cho bánh tai heo giòn thơm để dành ăn dần
• Muốn con nâng cao cân thấp, mẹ đừng bỏ qua món bánh khoai cực kỳ ngon này
• Bánh khoai chiên khiến cho thế này vừa nhanh vừa ngon lại ko ngấy

Chuẩn bị:

400ml sữa tươi ko đường

45gr sữa đặc

30gr đường

100ml kem tươi

23gr bột gelatin

3 thìa nước

1 chút vani

Bước 1

Cho bột gelatin vào bát rồi thêm 3 thìa nước, trộn đều và để 10 phút cho gelatin nở.

Bước 2

Cho sữa tươi, kem tươi, đường, vani, sữa đặc vào nồi và khuấy đều cho tan đường, bật bếp nấu cho tới khi sữa gần sôi là tắt bếp, vừa nấu bạn vừa khuấy nhẹ cho sữa không bị dính vào đáy nồi nhé.

Bước 3

Cho gelatin đã ngâm nở vào nồi sữa, khuấy đều cho gelatin hòa tan vào sữa là được.

Bước 4

Bạn lót màng bọc thực phẩm vào khuôn mà bạn có, như vậy lúc lấy bánh ra sẽ dễ dàng hơn, đợi cho nồi sữa nguội bớt thì đổ sữa vào khuôn sau đấy cho khuôn bánh sữa vào ngăn mát tủ lạnh 2 tiếng để sữa lạnh và đông lại.

Bước 5

Lấy bánh sữa ra thớt và cắt thành các miếng vuông đều nhau và thưởng thức ngay khi bánh sữa còn lạnh.

Bánh sữa mềm, mịn, mát lạnh, vị béo ngậy của kem tươi và sữa tươi sẽ tạo phải 1 món ăn ngon cho gia đình bạn thưởng thức trong ngày cuối tuần này!

Chúc bạn thành công và ngon miệng mang món bánh sữa này nhé!

hướng dẫn làm món thịt kho trứng ngon đúng cách

Chỉ buộc phải thêm 1 nguyên liệu thôi món thịt kho trứng nhà bạn sẽ thêm phần ngon miệng.

• Thịt kho mắm ruốc - bụng no mà loship miệng vẫn còn thèm!
• Mát trời ko thể bỏ qua món thịt kho măng đậm đà dân dã
• Thịt kho trứng cút - bạn đã biết làm cho phương pháp nào để ngon nhất chưa?
• Thêm 1 món thịt kho vô cùng ngon những mẹ không thể bỏ qua!
• Thịt kho nấm đơn thuần ngon miệng cho bữa cơm chiều
• khiến mới món thịt kho chỉ có các nguyên liệu đơn giản!
• Thịt kho dừa dân dã mà ngon cơm ngày gió lạnh

Để làm thịt kho trứng bạn bắt buộc chuẩn bị nguyên liệu sau:

900g thịt ba chỉ heo

90ml nước mắm

30ml dầu hào

60ml rượu gạo

1 muỗng cafe đường

400g củ cải

4 quả trứng luộc

2 cọng hành lá

4 lát gừng

cách làm:

Bước 1

Thịt ba chỉ chọn về rửa sạch, thái miếng vừa ăn. Cho thịt và gừng thái lát vào nồi cơm điện, đổ cho ngập nước rồi hầm trong khoảng 1 tiếng đồng hồ.

Bước 2

lúc này thịt đã chín mềm, bạn vớt thịt ra để ráo sau đấy cho vào nồi ướp cộng với dầu hào và nước mắm. Củ dòng gọt vỏ, thái miếng vừa ăn rồi thả vào nồi thịt cùng rượu gạo, đường vào trộn thật đều.

Bước 3

Sau đó thêm nước và trứng luộc vào nồi, bắc lên bếp đun cho đến khi hỗn hợp sôi thì hạ nhỏ lửa.

Bước 4

Sau khoảng 2-3 giờ đồng hồ gia vị sẽ thấm đều vào thịt, khi này bạn tắt lửa và hoàn thành món thịt kho trứng vô cùng hấp dẫn!

trường hợp bạn thích ăn cà rốt thì mang thể cắt thêm cà rốt vào hầm cộng nhé, món ăn sẽ trở thành nhiều màu sắc hấp dẫn hơn đấy!

Thịt ba chỉ kho trứng tuy giản dị nhưng luôn là món ăn truyền thống và dường như ko thể thiếu trong các bữa cơm gia đình Việt. Chính vì vậy, nắm giữ phương pháp để chế biến cần 1 nồi thịt kho trứng mềm ngon hấp dẫn chính là điều mà bà nội trợ nào cũng bắt buộc biết. mang bí quyết khiến này, bổ sung thêm thành phần là củ cải giúp cho phần nước thấm vào thịt ngọt ngon hơn hẳn. Bạn hãy cùng vào bếp thực hiện ngay phương pháp làm cho thịt kho trứng mới mẻ này nhé!

Chúc các bạn thành công sở hữu cách khiến thịt ba chỉ kho trứng này nhé!

Lịch sử Honda Super Cub qua 20 mốc son "Vàng"

 Kể từ khi ra mắt lần đầu năm 1958, Xe điện Vespa Nioshima Honda Super Cub đã trở thành dòng xe máy phổ thông có doanh số cao nhất Thế giới, hiện đã đạt tới 100 triệu chiếc.

Vào tháng 8/1958, Honda Super Cub đã được ra mắt lần đầu tiên. Mặc dù vậy, dự án Super Cub đã được 2 nhà sáng lập Honda là Soichiro Honda và Takeo Fujisawa nảy sinh khi họ thăm quan các nước châu Âu vào năm 1956 khi thấy các dòng xe đạp máy Kreidler hay scooter Lambretta. Xe điều khiển Theo ông Fujisawa, một chiếc xe máy bán chạy phải phù hợp với tất cả mọi người, và thật đơn giản để có thể dễ dàng sửa chữa ở cả những nơi điều kiện thiếu thốn. Ngoài ra, chiếc xe còn phải êm ái, có độ tin cậy cao và cấu trúc đơn giản để sản xuất số lượng lớn.

 Khi Super Cub ra đời, lúc đó động cơ 2 kỳ vẫn còn đang được sử dụng rộng rãi cho xe máy. Xe độ Tuy nhiên, chiếc Super Cub với động cơ 50cc 4 kỳ êm ái, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu cùng các đặc tính khác như yếm nhựa chắn bùn hiệu quả, dễ dàng lên xuống xe và giá rẻ đã nhanh chóng được ưa chuộng. Ngày nay, Super Cub đã được hàng trăm triệu người yêu thích và xuất hiện ở hơn 160 quốc gia trên Thế giới. Vào năm 2018 tới, Honda sẽ kỷ niệm 60 năm sinh nhật Super Cub Xe độ đẹp và vừa qua, dòng xe này cũng đạt được một cột mốc đặc biệt là 100 triệu xe được sản xuất.

Nhân dịp này, Xedoisong.vn xin điểm lại 20 cột mốc đặc biệt của dòng xe Honda Super Cub kể từ năm 1958 tới nay:

 Honda Super Cub C100.

 Tháng 8/1958: Thế hệ Honda Super Cub đầu tiên với tên mã C100 được sản xuất. Được trang bị động cơ 4 kỳ 50cc xi-lanh đơn với xú-páp hoạt động bằng cò đẩy (OHV) và Xe dream cấu trúc khung thép dập hàn ở chính giữa, Honda có thể sản xuất hàng loạt Super Cub C100 với số lượng rất lớn tại nhà máy Yamato của hãng. Sau này, nhà máy đã được đổi tên thành Wako và nằm trong tổ hợp sản xuất của Honda tại Saitama, Nhật Bản.

 Quảng cáo in của  Honda Super Cub C100 tại Mỹ.

1959: Honda bắt đầu xuất khẩu Super Cub sang Mỹ.
1960: Super Cub C100 bắt đầu được sản xuất tại nhà máy Suzuka.

 1961: Honda kỷ niệm chiếc Super Cub thứ 1 triệu được tạo ra trên toàn cầu. Đồng thời, lần đầu tiên dòng xe này đã được sản xuất ở bên ngoài Nhật Bản, khi Honda bắt đầu lắp ráp Super Cub ở Đài Loan.

 Honda Super Cub C65.

 1965: Honda Super Cub C65 được bán ra. Phiên bản này có thiết kế y hệt như Super Cub C100 trước đó, nhưng lần đầu tiên sử dụng động cơ với xú-páp đóng mở bằng trục cam (OHC). Cho tới tận ngày nay, mọi dòng xe Honda phổ thông 4 kỳ, hộp số bán tự động có dung tích từ 110cc trở xuống đều vẫn tiếp tục sử dụng cấu trúc động cơ này. Trong khi đó, các động cơ 125cc sử dụng vách máy khác, nhưng công nghệ vẫn tương tự.

Lái thử Mercedes ML250 CDI máy dầu - hiệu quả kinh tế vượt trội

Vượt quãng đường dài hàng trăm cây số, Bình dầu AEM trải qua nhiều điều kiện vận hành và địa hình thực tế khác nhau, Mercedes-Benz ML250 CDI 4Matic đã để lại những ấn tượng sâu đậm về tiện nghi của một chiếc SUV sang và rộng rãi, đặc biệt là tính hiệu quả vượt trội của hệ động lực máy dầu.

Vài năm về trước, dòng xe thể thao đa dụng 5 chỗ cỡ lớn như M-Class của Mercedes-Benz là một trong những phân khúc quan trọng, được nhiều người dùng rất chuộng. Bình xăng con độ nhẹ đến mạnh Về sau này, một phần do lượng xe ngày càng tăng trong khi đáng lẽ đường xá cũng phải được rộng mở tương xứng thì điều kiện giao thông trong nước lại bị “bóp ngẹt” nhanh chóng nên dòng xe SUV có kích thước nhỏ gọn hơn lại được ưa chuộng nhiều để đi lại ở các thành thị, như dòng GLK-Class là một ví dụ. Mặc dù vậy, một chiếc SUV 5 chỗ với không gian rất rộng thoáng cùng với nhiều trang thiết bị tiện nghi cao cấp sẽ đem lại những giá trị cùng trải nghiệm vượt trội, và giá trị càng được bộc lộ trên những chặng đường dài. Nhưng một điều đáng nói hơn ở đây là hệ động lực Bình xăng ga dẹp PWK made in SCK MALAYSIA máy dầu hiệu quả mà Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đang tạo nên những bước đi đột phá ở thị phần xe máy dầu hạng sang dành cho khách hàng Việt, mà mới đây nhất là phiên bản GLK220 CDI máy dầu được người tiêu dùng đón nhận khá nồng nhiệt. Vượt trội hơn hẳn so với nhiều mẫu xe du lịch máy dầu hạng trung đang bán ở thị trường mà có độ ồn vẫn ở mức cao, những mẫu xe máy dầu cao cấp mà MBV đang giới thiệu với người tiêu dùng có tính thuyết phục cao hơn, đặc biệt là về độ ồn trong khoang cabin được xử lý tốt và điều này liên quan đến tính tiện nghi sử dụng.

Mercedes-Benz ML250 CDI 4Matic hiệu quả kinh tế và thân thiện môi trường

Vậy nếu so với một phiên bản máy xăng mà người tiêu dùng vẫn ấn định tin tưởng bấy lâu nay, đâu là lý do để có thể chọn một chiếc Mercedes máy dầu cao cấp?! Bình Xăng Nhôm Đrag Có ba điều quan trọng ở đây: thứ nhất là độ ồn của xe máy dầu được xử lý để đảm bảo yêu cầu tiện nghi cao với một chiếc xe sang trọng; thứ hai là khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và thứ ba chính là đặc tính vận hành của động cơ dầu thích hợp với điều kiện vận hành ở môi trường giao thông trong nước. Bô 2543 So với động cơ xăng, động cơ dầu có đặc tính mô-men xoắn vượt trội ngay tại vòng tua máy thấp. Tại vòng tua khoảng 2.000 vòng/phút, hầu hết các động cơ dầu đã có thể đạt 75% đến 85% công suất cực đại. Đặc tính này giúp người lái thao tác tăng tốc xe một cách nhẹ nhàng, nhàn nhã hơn, đồng thời cũng rất hữu ích khi lái xe vượt qua những địa hình khó, Bộ 3 bát hút chân không cần nhiều sức kéo ngay tại vòng tua máy thấp. Tính hiệu quả nhiên liệu của động cơ dầu cũng rất cao, tiết kiệm hơn từ 20 đến 40% so với động cơ xăng cùng dung tích.

Chiếc xe thử nghiệm trong bài là phiên bản ML250 CDI 4Matic được nhập khẩu chính thức với cấu hình mà MBV cho là thích hợp với thị trường Việt Nam. Hệ động lực sử dụng động cơ diesel I4 tăng áp, dung tích 2.143cc với công nghệ phun CDI (Common-Rail Direct Injection) cho công suất 204 mã lực tại 4.200v/ph song mô-men xoắn cực đại đạt tới 500Nm tại 1.600-1.800v/ph. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus đem lại hiệu quả kinh tế cao, cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic với khả năng truyền động linh hoạt, an toàn và cân bằng trên đa dạng địa hình.

Động cơ dung tích nhỏ nhưng mô-men xoắn lớn tới 500Nm giúp đem lại khả năng vượt địa hình lì lợm, mạnh mẽ

Những thông số kỹ thuật đã có thể đưa ra một hình dung về tính hiệu quả của động cơ thì việc trực tiếp cầm lái chiếc ML250 CDI qua một hành trình dài mới thấy hết được giá trị công nghệ trên động cơ dầu trang bị cho xe. Thậm chí điều này còn có thể gây bất ngờ bởi dung tích động cơ chỉ 2.143cc, trong khi tự trọng nặng tới hơn 2,1 tấn mà chiếc xe vẫn có thể tăng tốc ngọt ngào mạnh mẽ. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100km/h mất 9 giây trong khi mức tiêu hao nhiên liệu chỉ hơn 6 lít/100km sẽ làm nhiều chủ nhân mát lòng. Cũng nhấn mạnh ở đây, sự thích hợp của hệ động lực này với môi trường giao thông Việt Nam chính là dải tốc độ vận hành thực tế chỉ từ khoảng 130km/h trở xuống. Trong dải tốc độ này, động cơ dầu I4 trên ML250 CDI là một giải pháp hữu hiệu và rất kinh tế, đủ đảm bảo tính linh hoạt và tiện nghi vận hành. Ngoài ra, ML250 CDI cũng được trang bị chức năng ECO Start/Stop giúp tạm ngưng động cơ khi dừng xe, giữ chân phanh khoảng 3 giây và tự khởi động lại khi buông chân phanh. Chức năng này góp phần cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể, đặc biệt trong môi trường thành thị ở Việt Nam.