Chiếc Toyota Prius trang bị 2 động cơ xăng và điện hoạt động hỗ trợ lẫn nhau, năng lượng điện được tái sinh khi xe giảm tốc hoặc phanh, Taxi gia re phát thải khí thấp...là những ưu điểm mà chuyên gia Nhật tin sẽ phù hợp với một đô thị đông đúc hay kẹt xe như Hà Nội.
Khái niệm xe hybrid hay còn gọi là xe lai không được nhiều người sử dụng xe hơi ở Việt Nam biết đến, cho dù nhiều năm qua đã có một số lượng nhỏ xe hybrid nhập về. TẨY RỬA THẮNG, DẦU MỠ RAPID CLEANER 3318 Trên các diễn đàn mạng đã từng xôn xao về một vài "ca" thay pin xe hybrid lên tới hàng trăm triệu đồng cũng đã làm nhiều người "nhăn mặt" khi nghĩ tới giá trị sử dụng loại xe này.
Tháng 10/2015, tại triển lãm ôtô Việt Nam lần thứ 11, Toyota Việt Nam lần đầu đem tới công chúng một cái nhìn đầy đủ nhất về xe hybrid bằng việc trưng bày thế hệ thứ 4 của xe Toyota Prius. Một năm sau đó, vào kỳ triển lãm lần thứ 12, Toyota Prius tiếp tục xuất hiện. Và một lần nữa, chiếc xe đặc biệt này trở lại Việt Nam vào hồi đầu tháng 6/2017 vừa qua, nhưng tiếp cận khách hàng gần hơn thông qua 2 buổi lái thử ở Hà Nội.
Clip khám phá Toyota Prius thế hệ thứ 4 tại Hà Nội
Theo các chuyên gia của Toyota, với các đô thị dân số đông và hạ tầng giao thông Suzuki vitara chưa theo kịp như Hà Nội và Tp.HCM thì chất lượng không khí ô nhiễm từ nguồn khí thải ôtô xe máy là không thể tránh được. Kể từ năm 1997 khi lần đầu ra mắt chiếc Prius sử dụng động cơ hybrid, Toyota đã kiên trì tiên phong với vai trò thay đổi cách thức di chuyển thân thiện hơn với môi trường. "Chiếc xe không phát thải khí CO2 khi hoạt động bằng động cơ điện, giảm thiểu khí phát thải khi hoạt động song song giữa điện và động cơ đốt trong, tự tái tạo năng lượng trong quá trình sinh nhiệt thừa thãi, tuổi thọ pin ngày càng cao theo vòng đời xe...", là những ưu điểm dễ nhìn thấy nhất mà Suzuki viva các chuyên gia Nhật cho rằng xe hybrid sẽ thích hợp với Hà Nội hay Tp.HCM.
Lần đầu tiên, khách hàng Việt Nam được tiếp cận gần hơn với Toyota Prius thông qua buổi lái thử 2 ngày tại Hà Nội hồi đầu tháng 6/2017
Sự thành công của Toyota Prius đến nay được minh chứng bằng các số liệu, cho thấy nó đã thuyết phục được người tiêu dùng ở nhiều nước hành động vì môi trường. Mốc 10 triệu xe hybrid giao tới khách hàng vào tháng 1/2017 đã được Toyota thực hiện với thời gian ngay càng rút ngắn: năm 2013 đạt mốc 5 triệu xe, tháng 4/2016 cán mốc 9 triệu xe, và chỉ 9 tháng sau, Tay thắng 1 triệu chiếc xe hybrid tiếp tục đến tay người tiêu dùng.
So với mẫu tiền nhiệm, Prius thế hệ mới vẫn kế thừa thiết kế kiểu phi thuyền và nâng cấp các chi tiết bên trong và bên ngoài theo góc nhìn hiện đại hơn. Toyota Prius mới dài hơn 60 mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn 20 mm, giúp tăng khả năng ổn định vận hành, đồng thời thêm không gian cho khoang hành khách và chứa hành lý nhờ thay đổi vị trí đặt pin (chuyển xuống dưới gầm hàng ghế thứ 2). Thân xe cứng chắc hơn nhờ cấu trúc Toyota toàn cầu mới (TNGA) cho phép chiếc Prius mới vào cua đầm chắc hơn. Nhìn chung, chất lượng vận hành và độ tiện nghi êm ái của xe được cải thiện.